{"id":407,"date":"2024-06-29T21:28:59","date_gmt":"2024-06-29T19:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/?p=407"},"modified":"2025-07-01T18:19:41","modified_gmt":"2025-07-01T16:19:41","slug":"elektrisk-minibil-hyundai-inster-praesenteret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/elektrisk-minibil-hyundai-inster-praesenteret\/407\/","title":{"rendered":"Elektrisk minibil: Hyundai Inster pr\u00e6senteret"},"content":{"rendered":"<p>Den lille elektriske SUV INSTER, som kommer til Danmark i 2025, har netop haft verdenspremiere p\u00e5 \u2019Busan Internationale Mobility Show\u2019.<\/p>\n<p>Udstyrsm\u00e6ssigt byder INSTER p\u00e5 et v\u00e6lg af standardudstyr som bl.a. en 10.25\u201d digital instrumentering og en 10.25\u201d touchsk\u00e6rm med navigation og en tr\u00e5dl\u00f8s opladningsdock, der er en del af en kompakt midterkonsol, som er designet til at skabe en st\u00f8rre f\u00f8lelse af rummelighed.<\/p>\n<p>Alle s\u00e6der kan foldes ned \u2013 inklusiv f\u00f8rers\u00e6det \u2013 for \u00f8get fleksibilitet. Bagagerummet p\u00e5 280 liter r\u00e6kker fint til kufferter eller st\u00f8rre tasker.<\/p>\n<p>Den nye, elektriske INSTER er en videreudvikling af benzinmodellen Hyundai CASPER fra Sydkorea, men INSTER er b\u00e5de l\u00e6ngere, og bredere og har en st\u00f8rre akselafstand.<\/p>\n<figure id=\"attachment_416\" aria-describedby=\"caption-attachment-416\" style=\"width: 1260px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-416\" src=\"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1260\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2.jpg 1260w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_2-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-416\" class=\"wp-caption-text\">I starten af 2025 kommer en lille, men meget rummelig elbil fra Hyundai med en r\u00e6kkevidde p\u00e5 op til 355 km. Navnet er INSTER.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>V\u00e6lg mellem to batterier<\/h3>\n<p>INSTER kommer med to batterist\u00f8rrelser: Et 42 kWh-batteri (Standard) med en r\u00e6kkevidde p\u00e5 op til 300 km og et 49 kWh-batteri (Long-Range) med en r\u00e6kkevidde p\u00e5 op til 355 km. Begge modeller er udstyret med en enkelt motor, der yder henholdsvis 71,4 kW og 84.5 kW. Motorm\u00e6ssigt er der 97 hk eller 115 hk at v\u00e6lge imellem.<\/p>\n<p>Begge batterist\u00f8rrelser kan oplades med 11 kW (AC). Med en 11 kW-lader tager det ca. 4 timer at lade fra 10-100% p\u00e5 42 kWh-batteriet, mens det tager ca. 4 timer og 35 minutter p\u00e5 49 kWh-batteriet. Ved brug af hurtigopladning (DC-ladning), der har en kapacitet, der er lig med eller h\u00f8jere end 120 kW, tager det ca. 30 minutter at lade fra 10-80% under optimale forhold \u2013 uanset batterist\u00f8rrelsen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_417\" aria-describedby=\"caption-attachment-417\" style=\"width: 1260px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-417\" src=\"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1260\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3.jpg 1260w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hyundai-inster_3-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-417\" class=\"wp-caption-text\">I starten af 2025 kommer en lille, men meget rummelig elbil fra Hyundai med en r\u00e6kkevidde p\u00e5 op til 355 km. Navnet er INSTER.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Hyundai Inster Dimensioner:<\/h3>\n<ul>\n<li>L\u00e6ngde: 3.825 mm<\/li>\n<li>Bredde: 1.610 mm<\/li>\n<li>H\u00f8jde: 1.575 mm<\/li>\n<li>Akselafstand: 2.580 mm<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I starten af 2025 kommer en lille, men meget rummelig elbil fra Hyundai. Navnet er INSTER, og det er en lille, byvenlig SUV, der trods en l\u00e6ngde p\u00e5 kun 3.825 mm f\u00e5r plads til fire personer og en r\u00e6kkevidde p\u00e5 op til 355 km.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":415,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=407"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1047,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/407\/revisions\/1047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vav.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}